Cyclone Nederland zou graag uw mening horen over de besparing(en) van de brandstof nu u een Cylone in uw voertuig heeft.

Klik hier om uw mening over de CYCLONE toe te voegen. 1 February 05, 2012 - 02:59 PM FlerneOpeme   tramadol without prescription mexican prescription drugs names ultram tramadol. <a href= http://somaorderonline.net >order soma online</a> Many women use some type of method to deal with pain during childbirth. <a href=http://somaorderonline.net>purchase carisoprodol online</a> Odorless Arthritis Relief! Our Odorless Arthritis Cream and Our Odorless Arthritis Lotion are Excellent Oderless Arthritis Products of Odorless Arthritis Pain Relief. 2 February 05, 2012 - 05:07 AM Irrallsledalo   SdgoFgoksw <a href=http://va.mu/NbsH>dominos voucher codes</a> JsmmmaqOrfeesriipo 3 February 02, 2012 - 08:29 AM Harcearve   Hi! my rank is Jully. I would like to meemeet respected brat :) This is my homepage - http://jskdh5jkd7djh4.com/l 4 January 26, 2012 - 05:27 PM Gidus Vlinderhart   Mijn oude Peugeot diesel rijdt na het inbouwen als nooit te voren. Je kent simpel weg je auto niet meer terug souplesse brandstof verbruik walmen alles ten goede gekeerd succes ga zo door! 5 December 21, 2011 - 02:24 PM van Andel   Toyota Avensis DCAT 170 PK. De verbetringen/ resultaten zijn fantastisch! van 1 op 13 naar 1 op 16,5 bij een gemiddelde snelheid van 110 km per uur op de snelweg. Stiller, rustiger, en snellere reactie. Gek dat niet iedereen een cyclone in z'n auto heeft... 6 July 11, 2011 - 07:12 AM Jivan de Klerk   Wij zijn in het bezit van een al zuinige auto (Seat Ibiza 3 cil. 1.2 12v). Voor het monteren van de cyclone3 reden we gemiddeld 1:17,5. Na het vergroenen van onze auto (uitwasbaar luchtfliter, montage cyclone3 en brandstofadditief) halen we nu bijna gemiddeld 1:20. Toch leuke cijfers. Verder doet het 'nieuwe rijden' ook een behoorlijke duit in het zakje wat zuinig autorijden betreft. 7 April 26, 2011 - 07:52 PM Ferdinand   Inmiddels heb ik de cyclone 3 een jaar in mijn Ford mondeo TDCI automaat zitten. In het begin verbruikte de motor meer. ik ging van 6,5 liter per 100 km naar 7,5 ltr per 100km. Dit zat er ook in dat ik stevig doorreed. Ik heb daarna nieuwe banden gemonteerd en de bandenspanning goed in de gaten gehouden. Door mijn rijstijl minder stevig te maken had als resultaat dat ik terugzakte naar 6 ltr per 100km. Nu verbruik ik 5.4ltr per 100 kilometer. En dit voor een 140pk tdci automaat. Dezelfde auto's staan op marktplaats met een verbruik van 7,5ltr per 100 km. En dan rij ik heerlijk 1:18,5 Dus zeker aan te bevelen! 8 April 21, 2011 - 05:26 AM Bert vd Laan   In mijn vorige auto (Citroen C5 1.6 HDI) zat al een cyclone met goede resultaten zoals betere trekkracht bij lage toeren en lager verbruik. Gisteren is in mijn huidige auto (VW Polo Bluemotion b.j. 2010) een cyclone ingebouwd en de volgende resultaten zijn te melden: 1. De motor viel bij lage toeren eerst bijna stil, maar nu trekt ie veel beter. Het is ook wel een kleine diesel (3 cyl. 1200 cc) maar het is beslist verbeterd. 2. Afremmen op de motor verliep eerst schokkerig en dat is nu geheel verdwenen. Minder verbruik heb ik nog niet kunnen constateren, maar dat komt nog misschien. 9 April 20, 2011 - 06:48 PM Harry Oosting   Voor de Tuareg Rallye in Marocco (eind maart / begin april 2011) hebben we een Cyclone gemonteerd in onze rally auto (Nissan Terrano 2.7 TDI). Meteen na de montage was er tijdens de eerste proefrit al een toename van trekkracht bij lage toerental. Ook in de Tuareg Rallye hebben we hier goed van geprofiteerd, vooral toen we met onze rallye auto door de duinen moesten rijden en dit veel kracht van de auto vraagt. Onze ervaring met de Cyclone is zo goed, dat we dit zeker aanraden aan anderen! Bedankt. Ciao Harry www.harrydakar.com 10 March 14, 2011 - 12:26 PM christ   Goedemiddag Gert en heren en dames? autotechnici, als fervent autotechnicus, die altijd open staat voor allerlei ontwikkelingen op autotechnisch gebied, raakte ik erg geinteresseerd in de ontwikkelingen van cyclone nederland. Dit naar aanleiding van een lezingavond van ATC op de HAN in Arnhem in december 2010 en een lezingavond van ATC in Laren in januari 2011, alwaar ik bij die gelegenheid een paar bestuursleden van de Borgwardclub Duitsland bij me had. Na het dichtmaken van de EGR-klep in januari 2011,ben ik afgelopen vrijdag 11 maart naar Lelystad gereden en heb een Cyclone laten monteren in mijn Audi A2, 3cil. 1.2 liter TDI, 45 KW, met pompverstuivers en VTG (variabele turbogeometrie), bj 2002. Ik ben van plan mijn bevindingen ook op het A2-forum te plaatsen (www.audi-a2.nl), maar moet me daar nog aanmelden. Op deze site zijn er ook verwijzingen naar www.a2-freun.de waar ik me ook nog ga aanmelden. Daarnaast had ik een rubber aansluitslang bij me (ca. D=65mm) bij me die tussen Carburateur en Luchtfilter is gemonteerd van mijn Toyota MPV, 8-persoons, "Model F" uit 1984. In deze auto zit een 2Y-motor met OHV (dus geen tandriem!), ook hier heb ik een cyclone voor aangeschaft (D=57mm) en inmiddels gemonteerd. Ik ben nu benieuwd naar de resultaten, waarover ik in een later stadium ga berichten, met vriendelijke groet christ. 11 December 20, 2010 - 09:53 PM Gerrit Wijers   Beste Gert, Wij zijn ruim 2,5 jaar en 65.000 km verder met mijn Ford C-max 1,6 16V op LPG-G3, voorzien van 2 cyclones, een sportfilter ( op de plaats van het originele ) en een powerbox ( in mei 2010 gemonteerd en geprogrammeerd door Datatechnics te Goor ). Voor een atmosferische motor heb ik een behoorlijke toename in Nm gekregen. Gemiddeld verbruik op LPG-G3, tussen de 1 op 8 en 1 op 12. Motor loopt lekker soepel, goede trekkracht, pakt in iedere versnelling goed op. Kan er nog wat superlatieven tegenaan gooien, maar goed is gewoon goed. groet, gerrit 12 December 02, 2010 - 04:07 PM Jos Beijer(MBO student)   goeiendag gert, Ik ben op de lezing van ATC geweest op 1 december 2010. Ik vond het erg intressant.Eerste lezing waar ik goed wakker bleef. hahaha De manier waarop u denk vind ik echt geweldig, in mijn ogen klopt het ook wel wat u zegt. Waarom geeft u zulke lezing niet in op scholen tegen leerlingen. die moeten nog uitvinden en met u theorie wordt dat in de toekomst mogelijk gemaakt. Of de leerlingen leren te denken "out side the box". met vriendelijk groet, Jos Beijer 13 December 02, 2010 - 10:29 AM willem   Bij ons werd in de zomer de cyclone ingebouwd. Wij zijn hier erg enthousiast over, daar ons verbruik is gedaald. Met onze camper reden we eerst 1 op 9,8 en nu halen we 1 op 11,9. Dit scheelt ons veel diesel. Wat trekkracht betreft, de bergen b.v. dat ging prima. Bij deze nog hartelijk dank hiervoor, willem 14 November 04, 2010 - 04:24 PM Henri   Ik als auto-monteur van Toyota ben ook erg enthousiast over de cyclone. Ik heb m ingebouwd in onze camper en zie als resultaat een forse winst in t verbruik. We reden 1 op 7,9 en sinds de cyclone 1 op 9,4. Dat is toch geweldig. Ik ben erg blij met de inbouw! Toch gauw verdiend en iedereen zou t moeten doen. Gerard, heel erg bedankt voor je uitleg en adviezen. Groeten Henri uit Lelystad 15 October 24, 2010 - 08:49 PM Eric Rijkeboer   Beste Gert, Met onze vorige auto Hyundai Santa Fe 2.0 Benzine hadden we per definitie trekproblemen met de caravan. Afgelopen mei een Hyundai Tucson 2.0 op LPG gekocht en een Cyclone in laten bouwen. Op vakantie in Midden en West Frankrijk (aardige heuvels) hebben we constant op LPG kunnen rijden, zoals bekend geeft LPG minder vermogen. Gezien onze Santa-Fe ervaring met een vergelijkbare motor moet deze extra kracht toe te schrijven zijn aan de Cyclone. Dat we tevens op LPG konden rijden met een caravan van 1100 kg heeft mij definitief overtuigd. Eric 16 October 04, 2010 - 12:30 PM Germ Wentink   Camper Club Nederland hield op 18,19 en 20 het Midzomer Camper Techno Festival in Rheezerveen (Hardenberg). Ook daar was Gert van Veldhuizen aanwezig om cyclonenederland te promoten. Reeds eerder had ik een cyclone van Gert in mijn camper, waarover ik zeer tevreden was. Dus bij onze nieuwe camper na 4000 km met een gemiddelde van 11,8 ltr per 100km, weer direct zonder twijfel een cyclone in laten bouwen. Nu na de volgende 4000km weer tijd voor een nieuwe meting, en tijd voor een reactie. Het gemiddelde bedraagt nu 10,1 ltr per 100km. Dit is toch een prachtige score, niet alleen loopt de motor zuiniger en rustiger, de camper (2,3 Multijet) heeft ook meer trekkracht bij een laag toerental. Nu weet ik dat de motor minder verbruikt nadat hij is ingereden, maar toch.... Gert succes met je Cyclone! Germ Wentink 17 September 30, 2010 - 03:12 PM Karel Verstegen   3 weken geleden op mijn Opel Vectra 2.2 Direct de Cyclone laten monteren. Ik rij dagelijks met een autoambulance achter de auto dus ik kan wel wat brandstofbesparing gebruiken. Resultaat, fantastisch. Trekt lekker op, houdt de snelheid makkelijk vast en ik ben zo op de 90 km/h. Daarnaast is het brandstofverbruik gezakt van 1 op 11.2 naar 1 op 12.3 Mooi resultaat al zeg ik het zelf. Goede service ook en duidelijke uitleg. Bedankt Cyclone Team 18 September 22, 2010 - 08:29 PM L.S. Lie   Heb 1 maand geleden cyclone op mijn Toyota Carina E uit 1996 met 1.8 leanburn motor en automaat laten plaatsen. Haalde eerst -met nieuwrijden- gemiddelde van 1:15,2. Na 3 volle tanks (60 l) te hebben getankt, is het verbruik 1:16,8!! Auto trekt fractie soepeler op, automaat reageert alerter (op Eco stand, reageert hij nu net zo alert als in Power/Sport mode!). Ben positief, had niet zo verwacht dat ik met de leanburn motor nog zuiniger kon rijden. 19 September 14, 2010 - 03:49 PM Piet   Ik heb in mijn Opel Vectra stationwagon met 1.9 cdti met 150 pk een cyclone 3 laten plaatsen. ik had grote verwachtingen, gelet op alle reviews hier en van een gebruiker die ik in Italie heb gesproken. Echter, net terug van een vakantie naar zuid-frankrijk met caravan achter de auto heb ik geen verschil gemerkt, niet in koppel en niet in verlaging van het brandstofverbruik. ik heb in totaal zo'n 4000 km ermee gereden en ben vandaag terug naar de dealer gegaan die de cyclone weer heeft gedemonteerd. alle kosten zijn terugbetaald. Hulde. 20 June 27, 2010 - 09:10 AM Jan Janssen   in januari kochten we een nieuwe Kia Ceed SW 1.6 automaat. na een 6 tankbeurten met gemiddeld 42 Liter benzine reden we gemiddeld 520 Km. half april de Cyclon 3 in laten bouwen, en rijden maar. nu na 5 tankbeurten van gemiddeld 42 Liter. rijden we gemiddeld 600 Km. alom een aanrader, gewoon DOEN. voor onze sceptici het werkt meer is er niet nodig. een warme groet van tevreden Cyclon 3 gebruiker [Top] Page # 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ... of 11 [Bottom]