|
Klik hier om uw mening over de CYCLONE toe te voegen.
|
|
181
|
May 30, 2007 - 05:41 PM
Hans Otto
|
 |
| |
Ha die Gerrit,
In mijn ritje naar Oostenrijk kon ik de cyclone uit proberen.
Ik reed gemiddeld 1 op 17 en heb regelmatig 160 km/h gereden.
Het was een afstand van 1070 en heb pas na 990 km 58 liter getankt
Ik kon in 1 x vanaf Maria Alm (Salzburgerland) naar Nederland op
1 tank.
In Oostenrijk zelf reed ik met een gemiddelde van 80 km/h volgens
de boordcomputer 4,7 liter op 100 km. Dat is omgerekend ongeveer
1 op 21. Voor een 1650 kg zware wagen met meer dan 4 ton op de teller
is dat een knappe prestatie.
Deze auto had er wel 6 maanden voor nodig om aantoonbaar
zuiniger te rijden.
Groetjes, Hans Otto
06 24211224
|
|
|
|
182
|
May 28, 2007 - 04:28 PM
Erik v Lente
|
|
| |
Ik rij Seat Inca 1.9 SDI uit 98,En heb nu meer dan een jaar geleden de cyclone er in laten plaatsen.Ik rij lange en korte afstanden in een week,Na plaatsing van de cyclone merkte ik al gelijk dat de motor rustiger liep.Ik kan na ruim een jaar zeggen dat ik 80 a 100 kilometer meer doe met een tank!!Ook bleek bij de keuring van mijn auto dit jaar dat de roet uitstoot minder was dan het jaar daar voor.
Kort om echte aanrader!!
Groet
Erik
|
|
|
|
183
|
May 28, 2007 - 11:26 AM
Wil Linschoten
|
|
| |
 Ook ik heb de cyclone laten inbouwen in een brandweer Ford Transit 125T300. Het brandstofverbruik is van 1:10 naar 1:11,4 gegaan. Ook de trekkracht in het onderste toerengebied is beter geworden.
Wil Linschoten
Brandweer Zaanstad
Preparatie.
|
|
|
|
184
|
May 23, 2007 - 08:32 PM
H.Wiegerink
|
|
| |
Beste Gert,
Ik ben zoals je weet in het bezit van een VW Golf Variant uit 1995 met een 1,8 monopoint benzine injectie motor.De auto heeft 210.000 kilometer op de teller staan.Ik was aanvankelijk erg sceptisch over de cycloon.Dat mag je gerust weten. Maar door je enthousiasme ben ik uiteindelijk dan toch overstag gegaan.
Direct na de inbouw kreeg ik de indruk dat in het onderste toerengebied de motor krachtiger was. Ook kreeg ik de indruk dat ik het gaspedaal merkbaar minder diep hoefde in te drukken voor de zelfde acceleratie. Op dat moment hield ik nog wel rekening met het psychologische effect dat bij mensen b.v bij het gebruik van placebo medicijnen ook optreed. Maar.........de cijfers liegen niet.Het benzineverbruik van mijn auto met de zelfde rijstijl, op hetzelfde traject gemeten, onder de zelfde weersomstandigheden, bij de zelfde beladingsgraad van de auto, met benzine (euro 95) getankt bij dezelfde pomp is afgenomen van 1:13,2 naar 1:14,6. Dat is een besparing van maar liefst 10%!
Gert dank je wel en succes met je cycloonproject!! Mijn steun heb je.
Met vriendelijke groet,
Han Wiegerink
|
|
|
|
185
|
May 23, 2007 - 02:51 PM
Cees van Turnhout
|
|
| |
Na regelmatig G van Veldhuizen verhalen horen vertellen over de cyclone, gevolgd door enkele dicussies met collega's, ben ik overstag gegaan.
En ik moet vertellen dat ik hier geen spijt van heb.
Ik behaal met mijn 1.6 FSI Volkswagen motor niet dezelfde resultaten als de grote dieselmotoren maar ik ben bij met de bezuininging die ik bereik. In de zomer ca 12% en als het wat kouder is altijd nog 8 %. Ik rij vaker kleine afstanden (ca 20 km) dan grotere. De meeste besparing(logisch) behaal ik op de lange afstand. Kortom ik ben een tevreden klant.
|
|
|
|
186
|
May 21, 2007 - 09:27 PM
G. henstra
|
|
| |
 Tijdens het CCN (camper Club Nederland)weekend in Duiven werden er bij verscheidene campers cyclonen geplaatst. Mijn vriend Jaap en ik keken heel sceptisch toe. We hadden onze twijfels over de werking ervan. Toch maar een cyclone laten aanbrengen in onze camper met een mercedes motor 316 CDI. Toen we gingen rijden merkten we meteen, dat de camper veel pittiger optrok. WE vonden beiden, dat het verschil aanmerkelijk was. We kunnen het alle camperaars van harte aanbevelen.Voor de prijs hoef je het niet te laten. Met dank en groeten,
Geert Henstra
|
|
|
|
187
|
May 20, 2007 - 08:01 PM
Regionale Brandweer Flevoland
|
|
| |
zoals al eerder aangegeven in ons tijdschrift "flevoalarm" en "Brand&Brandweer" zijn wij erg tevreden over de Cyclone.
bijna alle voertuigen in Flevoland zijn nu uitgerust en hebben bewezen dat het product werkt.
de ene voertuig heeft brandstofbesparing, de ander is gestopt met roken en weer een ander is beter gaan rijden of zelfs een combinatie van de eigenschappen.
Ik raad daarom iedereen aan zowel particulier als bedrijf/overheid om de cyclone te testen. als het niet werkt(waar u dan de eerste mee zou zijn!) kan het product gewoon terug.
Namens de regionale brandweer kan ik het iedereen aan raden.
Met vriendelijke groeten
Adri Doppenberg
team operationele voorbereiding
Materiaalbeheer Brandweer Flevoland
info:0320-285764
|
|
|
|
188
|
May 20, 2007 - 05:42 PM
Paul
|
|
| |
ik weet niet hoe het werkt Gerrit, maar het werkt!
ik rijdt nu ongeveer 3 km per liter benzine meer in mijn Berlingo uit '98.
Doen!
|
|
|
|
189
|
May 20, 2007 - 11:26 AM
Tim van Kesteren
|
|
| |
Hoi Gerd hier even een berichtje van mij, en de beloofde foto's van de cyclone KI 40 in een AVG motor van mijn Volkswagen Passat 1.9 TDI van het bouwjaar 1999.
De cylone zit in de inlaatbuis t.h.v. de EGR klep, dus in het aluminium gedeelte. Bij ons kon ik het volgende vaststellen: de roetuitstoot is afgenomen met 0.5 K en over het verbruik kan ik melden dat we i.p.v 880 km op een tank nu rond de 1000 km zitten, dus dat noem ik absoluut een besparing. We testen verder en ik houd je op de hoogte.
Met vriendelijke groet,
Tim van Kesteren.
|
|
|
|
190
|
May 18, 2007 - 01:37 AM
Wil Masker
|
|
| |
Een jaar geleden heb ik de Cyclone II in laten bouwen in mijn Nissan Almera 1.6 automaat.
Gert heeft de Cyclone II geplaatst in het luchtinlaat verdeelstuk direct onder de luchtklep.
in het begin merkte ik gelijk dat de motor soepeler draaide, tijdens het opschakelen van de automatische versnellingsbak had de motor rond de 80km een terugval in zijn toeren, omdat de Nissan nu beter accelereert is dit weg.
Het benzine verbruik op de snelweg is van 1:10/11 naar 1:13/14 gegaan. Bij lokaal gebruik is het verbruik van 1:9/10 naar 1:11/12 gegaan.
Tevens heb ik de Cyclone II ook in mijn Toyota Landcruiser FJ40 uit 1982 geplaatst. Ook met deze auto zijn opmerkelijke goede resultaten gehaald. Het verbruik is nu 1:6/7 i.p.v. 1:4.
In mijn motorfiets heb ik ook een Cyclone II in het inlaat systeem ingezet, de motor moet nog verder worden afgebouwd. Als deze klaar is gaan we eens op de Dyna-testbank de Cyclone II testen, wordt vervolgd.
Mijn ervaring met de Cyclone II zijn, de motoren draaien soepeler, rustiger, krachtiger en zuiniger.
"PROBEER HET ZELF HET WERKT GEWOON"
Gert, bedankt en je site wordt steeds mooier en beter.
|
|
|
|
191
|
May 16, 2007 - 03:05 PM
Germ Wentink
|
|
| |
Tijdens het Techno-weekend 2007 de Cycloon laten inbouwen in mijn camper. De camper is gebouwd op een Fiat 2,8 JTD maxi 18 chassis. Het resultaat in de lagere toerentallen is goed te merken, bij hogere toerentallen is het effect niet meer te meten. Helaas heb ik nooit het brandstofverbruik bijgehouden, zodat ik de besparing niet kan meten.
Germ Wentink
Voorzitter Camper Club Nederland
|
|
|
|
192
|
May 12, 2007 - 04:47 PM
Ruud Jolliffe
|
|
| |
Mijn bevindingen van de Cyclone zijn louter positief. Ik rijd een VW Golf 1.6 benzine en heb de Cyclone nu zo’n 3 maanden ingebouwd. Het verbruik van de auto is afgenomen met dezelfde rijstijl als voor de Cyclone, reed eerst 700 km op een tank en nu ongeveer 750 km.
Tevens loopt de motor soepeler en heeft de auto meer vermogen wat je meteen merkt na het inbouwen.
Het inbouwen is eenvoudig en de instructies die bij de Cyclone geleverd worden zijn duidelijk.
Kortom ik ben zeer tevreden met de Cyclone.
|
|
|
|
193
|
May 12, 2007 - 12:40 PM
H. Dekker"
|
|
| |
Ik heb eind juli een cyclone in laten bouwen.
Mijn volvo S60 D5 is sindsdien zuiniger gaan rijden.
Maar in de vakantie kwam ik er achter wat de cyclone werkelijk doet.
Ik ben naar Frankrijk geweest met mijn combi volvo S60 en Hobby caravan.
Het verbruik was 1 op 10 met de caravan er achter, nou ben ik echt geen
zuinige rijder ik hou van een beetje opschieten.
Maar 1 op 10 perfect met mijn rij stijl, of ik nu omhoog ging of niet cruise
control op 100 en de Volvo hield hem op 100.
Het lijkt wel of ik door de cyclone meer power heb gekregen met mijn Volvo.
Ik ben zéér tevreden en vind het het geld meer dan waard.
Groet Henk
|
|
|
|
194
|
May 11, 2007 - 07:47 PM
Arthur van Keulen
|
|
| |
Hallo,
hier even mijn bevindingen.
Ik ben zeer tevreden over de cyclone.
Mijn auto, een renault megane senic 1.6 RT 1999, is sterker geworden, qua trekkracht onderin, heeft meer power (accelereren), is zuiniger en heeft minder motorgeluid.
Dit heeft ook veel voordelen in de vakantie met de caravan.
De auto reed 1 op 12, en met cyclone 1 op 15.
Met caravan reed hij 1 op 7.5 en nu 1 op 9.5.
Dus ik raad de cyclone iedereen aan.
U kunt mij altijd bellen 06-51493882.
Gert, bedankt en de site is erg mooi en overzichtelijk.
|
|
|
|
195
|
May 10, 2007 - 02:54 PM
Evert Scheer van der
|
|
| |
ervaringen Cyclone 2 op VW Passat TDi 1999
Hallo Gert,
Zoals afgesproken hierbij mijn ervaringen van de eerste 2000 km met de door jou ingebouwde Cyclone 2.
21-01-2007 Montage Cyclone 2 op KM stand 268800
25-01-2007 Tanken; brandstofverbruik: 1:16.49
02-02-2007 Tanken; brandstofverbruik: 1:17.29
Aan dit verbruik zie je nog niet zo veel.
Zonder de cyclone zette ik mijn dagteller altijd op 0 na een tankbeurt. (tanken tot de Klik)
Ik kon dan, met winterbanden in de winter, ongeveer 800 km rijden voordat het brandstoflampje ging branden.
Nu, met de cyclone in de winter en met winterbanden, rijd ik ongeveer 880 km voordat het lampje gaat branden.
Conclusie is dus dat ik ongeveer 80 km meer rijd op een tank, de auto stiller en rustiger is, er geen rookpluim meer te zien is bij gasgeven op de snelweg en de turbodip minder is. Of de motor schoner is geworden kan ik natuurlijk niets over zeggen.
|
|
|
|
196
|
May 10, 2007 - 02:04 PM
Anand Doekhi
|
|
| |
Hallo, hierbij wil ik mijn mening uiten over de Cycloon II .
Ik ben eigenaar van een Mercedes E220 CDI en rij ongeveer 35000 km. per jaar.
Sinds 3 weken nu een Cycloon laten plaatsen, en vanaf dag 1 al een positief resultaat oa.
Geen rookpluim meer bij accelereren.
Gaspedaal hoeft minder diep ingetrapt te worden.
Motor loopt beduidend rustiger/soepeler en maakt minder lawaai.
Het benzine gebruik nog niet kunnen uittesten maar verwacht hier ook zeker winst te boeken.
Hou u op de hoogte.
met vriendelijke groet;
Anand Doekhi
|
|
|
|
197
|
May 10, 2007 - 02:02 PM
KT Han
|
|
| |
Geachte heer van Veldhuizen
De in de Volvo V40 turbodiesel geplaatste cyclone heb ik door de chef monteur laten testen, door hem een proefrit te laten maken.
conclusie
minder dieselmotor geluid, soepeler oppakken van de motor, breder werkgebied van de turbo
sneller en mijn persoonlijke constatering bij het rijden op een vlakke weg onder gunstige condities met een snelheid van 125 km/uur een verbruik van 3,1 liter op de 100 km.
Hij was overtuigd neem eens contact met hem op
via Koos Landers: Volvo Roosmalen.
groeten Knik Han
06-53261987
|
|
|
|
198
|
May 04, 2007 - 02:47 PM
Admin
|
|
| |
L.s
De Firma Cyclone Nederland wil graag van u horen of er daadwerkelijk verschillen zijn opgetreden met het verbruik van de motor.
Schrijf hier uw bevindingen.
Ik heb er nu ook een en het werkt in mijn Opel Frontera
Fred
|
|
|
| [Top] Page # 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [bottom] |
