|
Klik hier om uw mening over de CYCLONE toe te voegen.
|
|
161
|
August 13, 2007 - 10:00 PM
Ton Brugman
|
|
| |
Gert
Een door jou geleverde cycloon in mijn John Deere (type 6068, 135 pk) scheepsdiesel gemoonteerd.
Van april tot juli 2007, een "rondje-Parijs" gevaren, totaal 194 motoruren, bij een gemiddeld gebruik van 5.5 liter (bij 1600 rpm) diesel per uur.
Voordat de bedoelde cycloon gemonteerd was, kwam ik bij een vergelijkbaar aantal draaiuren, op zo'n 6 liter diesel per uur uit.
Het verschil is dus een 1/2 liter per uur pure winst.
Over het olieverbruik en eventuele verbeterde trekkracht, kan ik niets zeggen, dat is gelijk gebleven.
Wel lijkt het, dat de motor wat soepeler is gaan lopen.
Kortom, je praat tegen een meer dan tervreden klant.
|
|
|
|
162
|
August 13, 2007 - 05:59 PM
Rinse Jan Juckers
|
 |
| |
Hey Gerrit
Ik heb de cyclone naar Frankrijk getest.Ik reed 150 km meer op een volle tank (80 liter) met caravan erachter.
Ik ben van 1 op 11 naar 1 op 13,6 gegaan, tevens had ik meer trekkracht als ik met de caravan heuvel op moest rijden.
Ik was eerst een beetje terughoudend maar ik ben om.
Groet Rinse Jan
|
|
|
|
163
|
August 08, 2007 - 05:36 AM
aj willems
|
|
| |
hey Gert
Je hebt in onze VW caddy een cyclone gemonteerd en wat een verschil onderin veel sterker en snel opnemen wat het rijden met een aanhanger aangenamer maakt, de afspraak voor al onze auto,s wordt gemaakt.
gr AJW Opleidingen
www.ajw-opleidingen.nl
|
|
|
|
164
|
July 30, 2007 - 09:51 AM
H waterschoot
|
|
| |
30 juli
Gert;
Ik heb de cyclone net voor de vakantie in tilburg bij je collega in laten bouwen.
Ben met de caravan achter mijn forde mondeo naar italie geweest en concludeer dat de motor onderin het sneller op pakt maar het brandstof verbruik kan ik nog niets over zeggen zoals ik hetnu kan zien scheelt het bijna niets in het verbruik maar onderin heb ik wel meer vermogen lijkt het.
met vriendelijke groet
H Waterschoot
|
|
|
|
165
|
July 27, 2007 - 01:49 PM
George Schepers
|
|
| |
Hallo Gerrit,
Direct na het inbouwen van de cycloon in mijn Volvo V70 D5, viel direct op dat het verlies aan vermogen door het inbouwen van een roetfilter, geheel gecompenseerd was. Sterker nog, de motor loopt veel soepeler, krachtiger en pakt veel sneller hogere toeren op. Gewoon fantastisch!
Groeten,
G.Schepers
|
|
|
|
166
|
July 26, 2007 - 10:12 PM
Sjaak Simonse Bevop VOF
|
|
| |
 Graag plaats ik hier ook mijn reactie. Gisteren was ik met mijn Beverol bus (Mercedes Sprinter) bij een klant in Biddinghuizen. En daar hebben ze me overgehaald om een Cyclone in te bouwen. Nou die gaat er dus ook niet meer uit. Ik heb werkelijk de hele dag met mee-wind gereden en in z'n 5e versnelling de Ketelbrug op. Vanaf nu maak ik naast reclame voor goede olie ook zeker af en toe reclame voor Cyclone.
Sjaak Simonse
Bevop VOF Emmeloord
06-51588664
|
|
|
|
167
|
July 20, 2007 - 07:48 AM
Schoorsteen veger
|
|
| |
ik kom bij veel mensen thuis en maak graag een praatje met mensen zo was ik onlangs bij een klant waar we een gesprek begonnen over zijn verbruik van brandstof over zijn auto tot hij vertelde dat hij een Cyclone in zijn wagen had laten bouwen ik had hier nog nooit van gehoord en de beste man had er ik het begin ook géén vertrouwen in maar had en na lang 5e en 6e toch laten doen en tot zijn verbazing ....het werkte wel degelijk ik heb het ook laten doen en mijn ervaringen zijn heeeeeeeeel goed ik rij nu bijna 950 km met een volle tank diesel kan in z`n 5 rijden bij een snelheid van 60 km per uur de motor draaid dan een toerental van bijna 1200 dat kon ik eerder niet wat ik tot mijn verbazing een brandstofbesparing van bijna 200 km opleverd nou zo verdien ik die Cyclone van zelf weer terug mooi toch want met die huidige benzineprijzen tegenwoordig
groeten van de schoorsteenveger
Ps kijk ook eens op www.schoorsteenveegbedrijf-braat.nl
|
|
|
|
168
|
July 13, 2007 - 11:58 AM
Marchel van Oosten
|
|
| |
Heren, ik rij inmiddels al ruim een jaar met de cycloon in mijn vw passat diesel 130 pk, hieronder geef ik mijn bevindingen:
- brandstof besparing circa 10 %
- turbogat in laag toerental is weg
- geen roetuitstoot meer
- lager Co2 en Nox
- rijdt soepeler
- groter trekvermogen
Kortom, ik ben zeer blij met de cycloon, en adviseer aan een ieder om ook met een cycloon te gaan rijden,om zo bij te dragen aan een schoner milieu.
Marchel van Oosten
Architect
Van Oosten A&B
Berkelsingel 13
7201 BK Zutphen
tel. 0575 515289
mob. 06 502 402 45
|
|
|
|
169
|
July 11, 2007 - 10:19 PM
bart boer
|
|
| |
nadat ik mij had laten over halen om een cyclone in te bouwen in mijn audi a4 1.9 tdi,merkte in direkt dat het koppel groter was dan voorheen de auto rijdt ook veel soepeler met cyclone.het brandstof verbruik is nog niet zuiniger geworden na 3 weken dat ik hem er in heb zitten. ben nog steeds overtuigd dat dit ook goeg komt. ben nu al zeer tevreden met deze prestaties.
groet, bart
|
|
|
|
170
|
July 10, 2007 - 07:42 AM
Gert-Jan Bakker
|
|
| |
Onder het motto: eerst zien dan geloven, cyclone in laten bouwen en nu na 2 weken is de conclusie dat het echt werkt, auto rijdt soepeler, heeft meer kracht bij lagere toeren en rijdt ongeveer 10% goedkoper,schoner kan ik niet beoordelen maar na het bemerken van de positieve ontwikkeling geloof ik hier ook heilig in,kan me nu al verheugen v.w.b. het rijden met vouwwagen in mijn vakantie. Bedankt Gert, ik hou je op de hoogte.
|
|
|
|
171
|
July 09, 2007 - 11:55 PM
Sollie
|
|
| |
Ik laat mijn auto rijden op zonnebloemolie & diesel.
Daardoor heeft hij wel iets minder trekkracht.
Door de cycloon heb ik nu meer trekkracht met zonnebloemolie dan ik met pure diesel heb.
De auto rijd rustiger en stinkt minder naar frituur.
Ook komen er nu geen rookpluimen meer uit de auto.
Een mooie en simpele oplossing.
|
|
|
|
172
|
July 09, 2007 - 09:56 PM
Hans Rooze
|
|
| |
Hallo Gert
Ik rijd nu meer dan een half jaar met de cyclone2 in mijn Citroen Berlingo HDI.
Sinds deze er in zit is mijn auto zuiniger gaan rijden. Momenteel bijna 1 op 18. Volgens opgave van Citroen is het verbruik van deze auto echter rond de 1 op 17 waarbij wordt gezegd "Dat is theorie hoor" In de praktijk reed ik vroeger ook iets duurder dan die opgave van Citroen.
Wat ook opvalt is dat de auto sterker is bij lage toerentallen. Voorheen kon ik geen 50 km/u rijden in z'n 4 want dan ging do motor stoten. Nu gaat dat probleemloos. Het effect bvan de Cyclone is volgens mij het grootst bij lage toerentaalen. Ik den dat omdat ik de meeste brandstof bespaar als ik langzaam (in de stad bijvoorbeeld) rijdt. Op de snelweg is het effect minder groot.
|
|
|
|
173
|
July 03, 2007 - 03:25 PM
Erik Tijhuis
|
|
| |
Nadat mij gevraagd werd om de Cyclone eens te testen in mijn Ford Transit TDCi, heb ik argwanend ingestemd. Vanuit mijn autotechnische opleiding had ik toch wel wat bedenkingen bij het aanzien van zo'n simpel dingetje. Na inbouw natuurlijk gelijk een proefritje maken. In de eerste paar honderd meter kreeg ik al het idee dat mijn schoenen zwaarder waren geworden. De auto kwam duidelijk sneller op snelheid, alsof ik het gaspedaal veel dieper intrapte. Hierdoor verdween een deel van mijn argwaan, en er onstond zelfs een grote grijns rond mijn mond.
Nu, na nog geen week, heb ik het verbruik nog niet kunnen vergelijken. (wel een paar grote ritten, maar met aanhanger en veel filerijden). Maar de motor loopt wel stiller. Kortom: ik blijf Cyclone rijden
|
|
|
|
174
|
July 01, 2007 - 01:08 PM
Peter R
|
|
| |
Ook ik heb een cyclone in laten bouwen,in een Volvo S40 fase I TD uit 1998, en nog wel de nieuwste de cyclone 3, moet zeggen helemaal top je hebt inderdaad gelijk een heel andere auto er zit veel meer trek kracht onderin, en het zal me dus ook niet eens verbazen dat ie er zuiniger van rijd geweldig wat een verbetering, gert nogmaals bedankt voor deze intelligente uitvinding,het is een aanwinst voor mijn motor.
groetjes van Peter R uit Nieuwegein
|
|
|
|
175
|
June 27, 2007 - 02:25 PM
Martin van der Wal
|
|
| |
Tot enkele weken geleden ben ik altijd zeer sceptisch geweest t.o.v. hulpmiddelen die een motor beter en zuiniger laten draaien.
Op aanraden van een kennis heb ik een cyclone gemonteerd (ik heb zelf een autobedrijfje)in mijn servicewagen, een Ford Transit Connect 1,8 TDDI. Na montage viel mij gelijk op dat de motor soepeler geworden is en ongeveer 300 toeren/min. eerder begint te trekken, ook rij ik nu 125km verder op een volle tank.
Vervolgens heb ik een Cyclone in mijn camper, een Fiat 2.5 TDI geplaatst, bij deze heb ik een beter koppel in de 5e versnelling opgemerkt en een rij ik 100 km verder op een tank.
Naar aanleiding van bovenstaande ervaringen ben ik de Cyclones gaan verkopen, ik heb er nu 6 verkocht en geplaatst en iedereen is zeer tevreden met de werking van de Cyclone.
Martin van der Wal
Autoservice Martin
Swifterbant
|
|
|
|
176
|
June 23, 2007 - 09:54 AM
Henk Ferbeek
|
|
| |
Hallo allemaal,
Vorige week heb ik een zgn. Cyclone in de motor van mijn auto laten bouwen.
Mij werd verteld dat dit apparaatje zou zorgen voor een betere verdeling van de luchttoevoer van de motor. Dit leidt tot een betere verbranding met als resultaat een krachtiger, schonere en zuiniger motor...
Ondanks dat ik enigszins sceptisch was heb ik dit apparaat in laten bouwen voor € 125,00 en ik moet concluderen dat deze werkt. Mijn auto is absoluut krachtiger (m.n. bij lagere toerentallen) en minstens 10% zuiniger. Schoner kan ik niet beoordelen. Dit ondanks het feit dat de motor na ca. 200.000 km nog schoon moet branden...
Dit verhaal vertel ik graag verder, misschien is het iets voor je. Zie ook op www.mbs-t.nl
Als je belangstelling hebt, mail dan even terug dan organiseren we een inbouwsessie met een aantal mensen tegelijk.
Groet, Henk
Ferbeek inrichters bv
popovstraat 50
8013 rk zwolle
postbus 487
8000 al zwolle
038 337 48 43
06 54 23 58 59
info@ferbeek.nl
www.ferbeek.nl
|
|
|
|
177
|
June 19, 2007 - 02:15 PM
Roy
|
|
| |
Meteen nadat ik mijn auto gekocht heb een cyclone erin laten plaatsen. Heb dus geen vergelijking hoe het vooraf was en nu is. Afgelopen zomer met volbepakte auto met dakkoffer en fiets er bovenop naar Frankrijk gereden. Verbruik 1 op 12,5 gemiddeld. De motor loopt rustig en de acceleratie is goed.
Voor mijn gevoel werkt het dus de cyclone blijft gewoon zitten.
|
|
|
|
178
|
June 11, 2007 - 09:35 PM
Henk Franke
|
|
| |
 Ik heb tijdens het CCN Tevhno weekend ook een Cyclone in laten bouwen in mijn camper. Het betrof een wat oudere Fiat Ducato uit 1990 met bijna 200.000 km op de teller en ik moet zeggen dat er direkt al wat verschil was toen de motor weer gestart werd, hij liep rustiger en iets harder stationair. Bij het optekken in de versnellingen 1 t/m 4 merk je duidelijk dat het wat pittiger is.
Het verbruik is naar mijn idee ook verbeterd, van 7.9 naar 8.1 km op 1 liter diesel. Maar we blijven het bij houden in een dagboek. Als er weer verbeteringen zijn laat ik het weer weten.
Al met al toch wel merkbare verbeteringen.
Bedankt en groeten van Henk Franke uit Alkmaar.
|
|
|
|
179
|
June 02, 2007 - 05:54 PM
Marco Huisman
|
|
| |
Hallo Gerrit,
Ik heb de cyclone nu al een tijdje in mijn auto, seat leon TDI 110 pk, en ik moet zeggen dat hij lekker zuinig rijdt. Bij normaal gebruik rijd ik 1 op 22.
groet Marco
|
|
|
|
180
|
June 01, 2007 - 08:31 AM
moleman
|
|
| |
Hoi Gert,
De audi rijdt wel wat zuiniger; normaal verbuik bij 100km 6.8, dit is nu tussen de 5.4 en 5.8 en bij 120km 7.2, dit is nu tussen de 6.2 en 6.4. Wat sneller accellereren betreft merk ik echter weinig verschil, wel dat de auto nog soepeler rijdt en wat minder motorgeluid maakt dan voorheen.
Zodra er reacties (en ik hoop interesse) vanuit Fortis komen, zal ik je dit direct laten weten.
groet,
Arie
|
|
|
| [Top] Page # 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Bottom] |
